Corpul turnichetului poarta rapidă este relativ subțire, acoperind o suprafață mică, cu un grad ridicat de plasticitate în aspect, deci este utilizat pe scară largă în viața noastră de zi cu zi. Dar există un mare dezavantaj al turnichetului cu poartă rapidă, adică pietonul poate sări peste turnichet, așa că poarta turnichet optică este alegerea preferată pentru cerințele de securitate ridicate ale ocaziei. Poarta optică turnichetă nu poate fi sărită peste iar viteza de trecere este mai rapidă, dar prețul este de peste două ori mai mult decât turnichetul poarta rapidă. Există un turnichet de poartă rapidă care nu poate fi sărit peste, iar prețul este relativ ieftin? Pentru a îndeplini această cerință, CMOLO a dezvoltat un turnichet de poartă de mare viteză de 1,8 m, anti-vituială.

 

Care este motivul limitării înălțimii porții de viteză?

 

Următoarele probleme vor apărea cu ușurință atunci când înălțimea porții de viteză este crescută:

 

(1) Când greutatea porții de viteză crește, inerția porții de viteză devine mai mare, iar controlul motorului devine foarte dificil, ceea ce duce la probleme cum ar fi mișcarea lentă, netezimea slabă, tremuratul și poarta de viteză nealiniată etc., și distribuția stresului a mecanismului este de asemenea grav dezechilibrată, afectând durata de viață a mecanismului;

 

(2) În aceleași condiții, în comparație cu turnichetul de poartă de mare viteză de 1,8 m cu turnichetul de poartă de viteză convențional, volumul porții de viteză al primei este de peste 2,5 ori mai mult decât al celui din urmă, astfel încât sarcina mecanismului celui dintâi este mai mare decât de 2,5 ori din acesta din urmă. Dacă structura mecanică convențională și controlul acționării sunt încă utilizate atunci când sarcina mecanismului este atât de mare, turnichetul porții de mare viteză de 1,8-metru se va tremura puternic în timpul funcționării și va cauza cu ușurință uzură mecanică și zgomot mare de decibeli. În acest caz, turnichetul convențional de poartă rapidă este mai probabil să funcționeze defectuos;

 

(3) Poarta de viteză este prea mare pentru a fi controlată, așa că lovește ușor pietonii, ceea ce crește riscurile de siguranță.

 

 

Cum rezolvă CMOLO problemele?

 

 

Pornind de la optimizarea structurii mecanice și a controlului acționării, CMOLO a rezolvat cu succes problemele de suprasarcină a mecanismului și tremurarea porților cu viteză de 1,8 m în timpul lucrului, obținând o funcționare stabilă, anti vibrație și zgomot redus, ceea ce nu numai că asigură stabilitatea și serviciul îndelungat. durata de viață a turnichetului poarta de viteză, dar oferă și o experiență bună pentru utilizator.

 

 

Cum să obțineți turnichet de poartă de mare viteză de 1,8 m?

 

Părțile de bază ale mecanismului sunt prelucrate de o mașină CNC cu precizie ridicată de prelucrare. Modulul mecanism folosește rulmentul, reducând frecarea mecanismului în lucru și asigurând precizia revenirii mecanismului. Mecanismul este partea centrală a turnichetului. Dacă cerințele de precizie nu sunt ridicate, este ușor să provocați instalarea mecanismului slăbit, zgomot excesiv și tremurarea mecanismului. După utilizare pentru o perioadă de timp, este ușor să pară că structura mecanismului este instabilă, viteza de uzură este rapidă și precizia de rotație nu poate fi garantată.

 

Cu codificatorul de poziționare precisă, turnichetul poate fi poziționat la 360 grade, iar precizia controlului poate fi de până la 0,25 grade .

 

Cu o structură de mecanism compactă, turnichetul de poartă de mare viteză de 1,8 m a adoptat un motor DC fără perii de înaltă calitate și un reductor de înaltă performanță, care au o sarcină mai mare și pot transporta până la 8 kg de poartă de viteză, asigurând stabilitatea și durata de viață de 1,8 m de viteză mare. turnichet poarta mai bine.

 

Structura de fixare a porții de viteză din sticlă este optimizată, iar părțile de fixare ale porții de viteză din sticlă au fost adoptate cu un design ridicat, pentru a reduce tremuratul și deformarea cauzate de creșterea înălțimii porților de viteză.

 

Folosind „software-ul de control CMOLO al turnichetului de poartă de viteză” dezvoltat independent de CMOLO, turnichetul de poartă de mare viteză de 1,8 m are performanțe bune de siguranță. Combinația dintre detectarea curentului și anti-prinderea în infraroșu, poate preveni rănirea pietonilor.