Care sunt defectele comune ale turnurilor rotative? Cum să -l preveniți?

Cea mai obișnuită defecțiune mecanică a turnurilor rotative sunt șuruburile de îmbinare libere. Configurația firului pozitiv și negativ al șurubului dublu ar putea duce la vibrații pe termen lung, determinând variații superioare și inferioare să varieze în poziție. Conform datelor înregistrate ale unei anumite stații de metrou, astfel de defecte reprezintă 28%; Manifestarea obișnuită este încă o deplasare 2-3 mm în urma porții este în loc. Instrumentele speciale ar trebui utilizate pentru a schimba șurubul cu cap dublu în timpul întreținerii, astfel încât precizia de plasare a tijei de frână să fie mai mică sau egală cu 0. 5mm.
Maneta de frână inutilă care se agită pe brațul de conectare va rezulta din șuruburi libere acolo. În fiecare lună, trei accidente de apucare au rezultat dintr -o abatere verticală de 8 grade în tija de frână cauzată de o piuliță care nu este strânsă într -o situație specifică de aplicare a producției. Criteriul de întreținere solicită fixarea folosind o cheie de cuplu cu o valoare de cuplu de 35N · m ± 5%.
Frânele rotative cu înălțime completă arată în special descompunerea amortizoarelor hidraulice ca fiind mai degrabă vizibile. Datele dintr -un proiect de închisoare arată că coeficientul de amortizare al amortizorului a scăzut cu 6 0% după doi ani de utilizare, reducând prin urmare timpul de resetare la 0. 3 secunde (valoare tipică 0. 8-1. 2 secunde) și generând un sunet de impact puternic. Verificați deseori presiunea uleiului de amortizor; Înlocuiți -l imediat dacă măsurarea presiunii este mai mică de 0,8MPa.
Precizia de detectare a elementului Hall va suferi de deplasarea magnetului in situ. Magnetul într -un caz al unei mașini de poartă într -o anumită zonă pitorească a fost aliniat în mod greșit de 3 mm, producând o aliniere greșită de 15 grade a tijei de poartă. Recalibrarea poziției magnetului va ajuta la garantarea faptului că distanța dintre acesta și discul de cam reductor rămâne 2 ± 0. 2mm.
Deteriorarea directă a electromagnetului influențează mecanismul de blocare al pârghiei de frână. Conform datelor de testare reale, o atmosferă de -20 grad reduce forța de aspirație a electromagnetelor inferioare cu 40%, ceea ce determină o deschidere a porții neintenționate la o anumită stație nordică. Electromagnetele de calitate industrială care variază la temperatura operațională de la gradul -40 până la +80} sunt recomandate să fie utilizate.
Anomaliile programului sunt manifestări comune ale eșecurilor de bază ale plăcii de bază. Plecerea programului principal a determinat să scadă poarta unei anumite clădiri de birouri, iar recuperarea durează 45 de minute. Configurarea unui circuit de pază, repornirea automată atunci când programul este aberant, iar actualizările lunare ale versiunilor de firmware constituie parte a acțiunilor preventive.
Alarmele false rezultă în cea mai mare parte din eșecul radiațiilor infraroșii. Măsurătorile reale luate pe un aeroport indică faptul că o diferență de 5 grade între capetele de transmitere și primire poate duce la 3 0% din judecățile greșite ale ocluziei. Curățarea regulată a lentilelor optice și a unui calibrator laser ajută la garantarea preciziei unghiului care vizează este <0,1 grade.
Detectarea vehiculului va suferi în funcție de bobinele de detectare a solului. Într -o situație care implică un parc logistic, bobina nu a fost ferm atașată, ceea ce a dus la o rată greșită de 18% atunci când au trecut camioanele. Tehnologia de etanșare a rășinilor epoxidice ar trebui să fie aplicată sub întreținere pentru a garanta că rezistența de legătură între bobină și suprafața drumului este> 5MPa.
Deteriorarea electrostatică provoacă de obicei defecțiuni ale cititorului de carduri. Rata anuală de eșec este de până la 12 ori pe unitate, deoarece o anumită poartă de producție nu are protecție ESD montată. Puneți plăcuțe de împământare anti-statice și folosiți cititori de carduri de calitate industrială, inclusiv diode TVS.
Sistem de întreținere: în fiecare zi curățați mișcarea; Verificați etanșeitatea șuruburilor; Aplicați grăsime de lubrifiere specializată în fiecare săptămână; Faceți teste lunare de aliniere a componentelor de transmisie.
Vibrație de monitorizare: Instalați senzori de accelerație la rulmenți importanți pentru a opri alarmele în cazul în care valoarea vibrației este mai mare de 5g.
Stabiliți un registru de viață al componentelor de bază, sfătuiți înlocuirea necesară a amortizoarelor hidraulice în doi ani și înlocuiți electromagnetii în trei ani.
Adoptarea unei soluții de alimentare cu circuit dual+soluție UPS ar ajuta la garantarea faptului că poate rula timp de 30 de minute chiar și după o întrerupere a energiei electrice.
Echipamentul trebuie să satisfacă GB/t 17626. 2-2018 Certificarea imunității Electrostatice a imunității 4.
Sistem de împământare: Distanța de separare între împământarea semnalului și împământarea puterii ar trebui să fie> 5 m; Rezistența la împământare de protecție trebuie să fie <4 Ω.
Pornirea de auto -calibrare Când intensitatea semnalului scade cu 20%, sistemul de calibrare inteligentă este cuplat cu metoda de aliniere automată.
Tehnologie de compensare a mediului: precizia detectării senzorului infraroșu menținută în intervalul de grad -30 ~ +70 {prin utilizarea unui circuit de compensare a temperaturii
Cititorii de carduri duble sunt setate pentru canale importante, care se comută automat în 0. 5 secunde la eșecul cititorului de carduri primare.

Securitatea aeroportului Swing Turnstile e-poartă