Ştiri

Cum se realizează controlul legăturii dintre turnichete și protecția împotriva incendiilor?

Oct 16, 2025

一, Principiu tehnic: Interfața de control a porții rotative și transmisia semnalului
Sistemul de control acces trimite un semnal de autorizare la comanda comutatorului turnichetului. Interfața principală de control are două tipuri de comenzi: contact uscat și cantitatea de comutare:
O interfață de contact uscat folosește contacte pasive închise/deschise care sunt foarte rezistente la interferențe și nu le pasă de polaritate. Acest lucru îl face excelent pentru trimiterea de semnale pe distanțe lungi. Semnalul de închidere cu contact uscat poate acționa imediat mecanismul de eliberare a porții atunci când sistemul de prevenire a incendiilor se stinge.
Interfață de comutare: semnalele de nivel activ (cum ar fi DC24V) o controlează, prin urmare asigurați-vă că polaritatea se potrivește. Unele turnichete-de înaltă calitate folosesc protocolul RS485/TCP/IP, care le permite să se conecteze în moduri mai complicate.
Frâna rotativă pe toată înălțimea, de exemplu, are un blocaj electromagnetic și un dispozitiv de limitare mecanică ca parte a sistemului său de frânare. Pentru a vă asigura că poarta se deschide automat dacă se întrerupe curentul sau dacă ceva nu merge bine, eliberarea-opririi și deblocarea mecanică trebuie să aibă loc în 0,3 secunde în timpul conectării incendiului. Datele reale de testare dintr-un proiect inteligent de șantier demonstrează că poarta controlată de două contacte uscate separate durează doar 0,18 secunde pentru a se deschide în situații simulate de incendiu. Aceasta este mult mai rapidă decât standardul național de 1 secundă.

2, Arhitectura sistemului: un sistem de control al legăturii de incendiu cu trei-nivele
Specificația de proiectare pentru sistemul automat de alarmă de incendiu (GB50116-2013) spune că este necesar un sistem de control pe trei niveluri pentru conectarea la incendiu a turnichetelor rotative.

1. Stratul local de control automat
Controlerul de poartă are un modul de protecție împotriva incendiilor încorporat. Când primește o alarmă de detector de incendiu (fum sau temperatură), face imediat următoarele:

Opriți electricitatea la încuietoarea electromagnetică.
Dați drumul frânei mecanice
Porniți programul de resetare pentru lama aripii de frână.
Trimiteți un semnal de feedback de stare gazdei de control al focului.
O poartă inteligentă cu o comandă de deschidere a ușii este utilizată într-un anumit proiect comercial complex. Controlerul poate citi până la 8 semnale de incendiu în același timp și are o funcție de filtrare a semnalelor care ajută la prevenirea declanșării false. Testele din-lumea reală arată că declanșarea porții funcționează 100% din timp în situații simulate de alarmă de fum.

2. Strat pentru controlul legăturilor regionale
Camera de control al incendiilor folosește module de legătură bazate pe autobuz-pentru a permite diferitelor grupuri de porți să lucreze împreună pentru a controla incendiul.

Dacă o alarmă de incendiu se stinge într-un compartiment, toate porțile din acea zonă se vor deschide automat.
Liftul de legătură a făcut necesară aterizarea la primul etaj.
Aprindeți luminile de urgență și sistemul care le arată oamenilor cum să iasă.
Proiectul Shanghai Center Building utilizează o arhitectură de control distribuit. Fiecare etaj are un controler regional care vorbește cu gazda de incendiu prin rețeaua de inel de fibră optică. Sistemul a putut elibera 68 de turnichete în același timp în 2,3 secunde în timpul exercițiului de incendiu din 2024.

3. Nivelul central de control al managementului
Platforma de gestionare a incendiilor combină modelele BIM cu starea actuală a turnichetelor pentru a oferi monitorizarea vizualizării 3D:

Afișați locația, starea și istoricul conexiunilor pentru fiecare poartă.
Faceți un plan pentru a îmbunătăți rutele de evacuare de urgență
Păstrați jurnalele operațiunilor de conectare a înregistrărilor pentru analize ulterioare
Platforma inteligentă de prevenire a incendiilor utilizată în proiectul Shenzhen Ping An Financial Center poate urma calea a 2300 de persoane în timp ce pleacă în timp real. Rata de precizie pentru datele de conectare a porții este de 99,7%.

3, Modul de legătură: o abordare de control care se adaptează
Trebuie realizat un plan de conectivitate distinct pe baza caracteristicilor clădirii și a modului în care va fi utilizată:

1. Modul obișnuit de a lega clădiri
În modul automat, gazda de control al focului trimite o comandă de eliberare către controlerul porții de îndată ce primește un semnal de incendiu confirmat. De asemenea, inițiază alerta sonoră și luminoasă.
În modul manual, oricine din camera de control al incendiului poate folosi panoul de control cu mai multe-linii pentru a deschide direct poarta. Acest lucru este util pentru depanarea sistemului sau pentru situații excepționale.
Un proiect de spital din Nanjing are o arhitectură cu mod-dual. În timpul inspecției la incendiu din 2025, timpul de răspuns la controlul manual este de doar 0,8 secunde, ceea ce este perfect pentru unitățile medicale.

2. O strategie specială pentru stațiile de metrou
Mecanism ierarhic de eliberare: În primul rând, se deschid porțile pentru canalul de evacuare. Apoi, timp de 30 de secunde, porțile pentru canalul fără-evacuare sunt reținute pentru a împiedica oamenii să se întoarcă.
Conectarea sistemului AFC: conectat la Sistemul de colectare automată a tarifelor (AFC), astfel încât porțile și porțile de securitate să se deschidă în același timp.
Această abordare este utilizată pentru proiectul Guangzhou Metro Line 18, care a redus timpul necesar pentru evacuarea personalului de la o singură stație cu 42% în timpul exercițiului de urgență din 2025.

3. Soluții personalizate pentru parcuri industriale
Poartă antiexplozivă-: parcul industrial chimic folosește un design de siguranță intrinsecă, iar circuitul de control este menținut separat de actuator.
Modul pentru conectarea wireless: conexiunea wireless LoRa face posibilă controlul porților de la distanță în locuri îndepărtate.
Tehnologia de conectare wireless utilizată într-un proiect de afaceri petrochimic funcționează 99,9% din timp, chiar și atunci când temperatura scade la -30 de grade.

4, Practică în industrie: exemple comune și tendințe tehnologice
1. O propunere model pentru clădirile de birouri inteligente
Sistemul de porți de la China Energy Storage Building conține următoarele caracteristici noi: este prima clădire de birouri de clasă A din lume care are control inteligent de intrare și legătură cu liftul.

Recunoașterea facială și detectarea temperaturii: două funcționalități care permit călătoriile fără contact și controalele de sănătate pe tot parcursul pandemiei.
Înainte ca liftul să fie trimis: Dacă verificarea porții are succes, liftul va fi apelat automat, iar timpul mediu de așteptare va scădea la 18 secunde.
Proiectare de redundanță a legăturii de incendiu: utilizând două surse de alimentare și o sursă de alimentare UPS pentru a vă asigura că sistemul continuă să funcționeze timp de două ore după întreruperea alimentării.
2. Noi utilizări pentru călătoriile feroviare în viitor
Proiectul Beijing Metro Line 22 folosește tehnologia de recunoaștere vizuală AI, iar turnichetele pot urmări câte persoane se află într-o anumită zonă la un moment dat.

Dacă există prea mult trafic pe calea de evacuare, trecerea porții se va lărgi automat de la 900 mm la 1200 mm.
Conectați-vă la sistemul de transmisie de urgență, astfel încât vocea care le spune oamenilor cum să iasă din clădire să se schimbe în funcție de locul unde este incendiul.
3. Tendințe în evoluția tehnologiei
5G și edge computing: puteți încărca și diagnostica starea unei porți în timp real, iar un proiect pilot a redus numărul defecțiunilor echipamentelor cu 67%.
Tehnologia digitală gemenă vă permite să realizați un model 3D al porții și să testați cum ar funcționa într-o lume virtuală cu scenarii de incendiu.
Comunicarea cu criptare cuantică: transmiterea semnalelor de incendiu este mai sigură. Acreditarea GJB a fost acordată unui proiect militar.
5, Puncte de implementare și specificații standard
1. Faza de proiectare
Calculul sarcinii: puterea încuietorii electromagnetice a porții trebuie adăugată la sarcina totală a echipamentului de stingere{0}}incendiului. Dar un anumit proiect de-înălțime foarte mare a creat o suprasarcină a transformatorului, deoarece nu a ținut cont de acest lucru.
Alegerea cablului potrivit: linia de legătură de incendiu trebuie să utilizeze un fir rezistent la foc NH{-RVS-, cu o secțiune transversală-de cel puțin 1,5 mm. ². Împământare pentru protecția împotriva trăsnetului: Cutia de comandă a porții trebuie să aibă propriul electrod de împământare cu o rezistență mai mică sau egală cu 1 Ω.
2. Faza de construire
Izolarea semnalului: Ar trebui să existe cel puțin 300 mm între linia de semnal de incendiu și linia de curent puternic, iar manșoanele metalice trebuie puse la locul lor atunci când se încrucișează.
Test de legătură: Pentru a găsi abaterea standard a timpului de eliberare a porții, trebuie să rulați 100 de teste consecutive de declanșare.
Managementul identificării: mânecile roșii și cuvintele „FIRE CON” trebuie să fie pe liniile de legătură de incendiu.
3. Criterii de acceptare
Timp de răspuns: Poarta trebuie să se deschidă complet într-o secundă de la declanșarea alarmei de incendiu (standard GB50116-2013).
Pentru fiabilitate, MTBF (Mean Time Between Failures) trebuie să fie de cel puțin 50.000 de ore.
Compatibilitate: trebuie să funcționeze cu cel puțin trei protocoale gazdă de incendiu comune, cum ar fi Modbus, BACnet și OPC UA.