Cum poate proiectarea turnurilor să îmbunătățească experiența pasagerilor de trecere lină?

Optimizat structura mecanică și eficiența traficului este mai mare
Lărgirea canalului și proiectarea rațională a brațului de rotație
Lățimea de trecere a turnului tradițional este limitată și este foarte dificil pentru pasagerii cu o pungă mare de transport în mână, cărucioare și oameni care stau pe un scaun cu rotile să treacă, ceea ce este predispus la congestie la poartă. În proiectarea optimă, dimensiunea lățimii canalului va fi crescută în mod corespunzător, iar dimensiunea canalului ar trebui determinată în mod rezonabil în funcție de fluxul de mulțime și caracteristicile pasagerului în locurile respective. Luați dimensiunile ca exemplu, atunci când în centrul de transport mare (cum ar fi aeroportul, gară), lățimea pasajului poate fi lărgită corespunzător, mai mult de 900 mm, pentru a se adapta la pasagerii care transportă o cutie mare; Când în atâtea centre comerciale și alte stații de tranzit, în funcție de situația reală, pot fi înființate cu o lățime diferită a canalului, pentru a lua în considerare pasagerii obișnuiți și pasagerii speciali pentru trecere.
În același timp, importanța este acordată și structurii brațului rotativ. Între timp, brațul circular are o formă simplă și tinde să se ducă în pasageri în timp ce se rotește. Noua poartă rotativă poate folosi brațul fluxului pentru a reduce piesele cheltuieli și a brațelor, iar Av Lefty Place Explicație 27 de margini, evitând accidentele. Mai mult mai mult, lungimea și raza de rotație a brațului rotativ sunt reglabile, astfel încât pasagerii să aibă un spațiu mai mare atunci când este transmis, iar interferența brațului rotativ este împiedicată să influențeze viteza de transmitere.
Maximizarea transmisiei și creșteți -vă propria viteză de rotație
Durata de viață a serviciului porții rotative are o relație semnificativă cu viteza de lucru și cu stabilitatea porții rotative. Mecanismul de transmisie al sistemului de întoarcere al porții rotative convenționale poate fi confruntat cu problemele unei eficiențe scăzute de muncă și cu o viteză de rotire scăzută, iar poarta rotativă nu se poate roti lin, astfel încât traficul de pasageri să fie blocat. Prin utilizarea tehnologiei avansate de transmisie, cum ar fi motorul de înaltă performanță, reductorul de precizie și lanțul de transmisie de înaltă calitate, poate îmbunătăți eficiența transmiterii, poate reduce pierderile de energie și poate face poarta rotativă rapidă și este flexibilă.
În condițiile de a asigura siguranța, viteza de rotație a turnului poate fi îmbunătățită în mod corespunzător, ceea ce poate reduce timpul de trecere al pasagerului. Cu toate acestea, trebuie menționat că viteza rotativă nu poate fi stabilită prea mare, deoarece pasagerii pot cădea fără suficient timp pentru a răspunde. Sistemul de control inteligent este utilizat pentru a regla automat viteza rotativă a taliei rotative în funcție de dimensiunea debitului pietonal. Conform numărului de oameni, viteza poate fi stabilită după cum urmează: Când există multe persoane, viteza poate fi ajustată la un nivel adecvat; Când relativ puțini oameni intră în poartă, acesta poate fi ajustat la o pârghie inferioară pentru a răspunde nevoii de siguranță și confort a pasagerului.
Ascendent cu o tehnologie inteligentă de percepție, pentru neobstrucționată prin IN și OUT
Percepție bazată pe fuziunea multi -senzor
Acum, turnul modern ar trebui să instaleze și să utilizeze mai mulți senzori și să realizeze percepția de fuzionare a senzorului multiplu (pete) a pasagerului, care poate face pentru a îmbunătăți discriminarea pasagerilor și viteza de răspuns. Într -un prim aspect, senzorul infraroșu detectează temperatura corpului pasagerilor și judecătorii dacă pasagerii se apropie de poartă; În al doilea aspect, senzorul cu microunde detectează viteza și direcția mișcării obiectului, determinând cu exactitate intenția pasagerilor de a trece sau nu de a trece; După ce pasagerii intră în porți, senzorul de presiune poate fi. Alocat în partea de jos a canalului pentru a detecta greutatea și poziția pasagerilor, ajutați -i pe judecători pasagerii au trecut prin poartă.
Deoarece turnurile combină informațiile de la mulți senzori, prezența și starea de trecere a pasagerilor pot fi mai bine detectate, iar operațiunile de deschidere și închidere pot fi efectuate rapid și precis. Senzorul poate detecta și trimite semnal la timp când pasagerii intră în poartă; Sistemul de control poate primi semnalul și poate emite comanda către poartă pentru deschiderea pasajului; După ce pasagerii au trecut complet, poarta ar trebui să fie închisă prompt pentru a evita urmărirea pasagerilor și, de asemenea, poarta va fi ruptă.
Fuziunea unui sistem de autentificare biometrică și a unui sistem de plată fără contact
Pentru a îmbunătăți în continuare funcționarea eficientă a fluxului de pasageri, biometria (de exemplu, recunoașterea feței, recunoașterea amprentelor, etc.) poate fi folosită de turnist și cupluri implementate cu poarta, iar pasagerii nu trebuie să poarte documente sau cărți cu ei, atunci când pasagerii efectuează o simplă verificare biometrică înainte de poartă, pot trece rapid. Tehnologia de autentificare biometrică are caracteristicile unei rate de recunoaștere ridicate, o rată scăzută de recunoaștere falsă și o capacitate puternică antifalsă, astfel încât pasagerii nu sunt obligați să stea nemișcat la poartă pentru o lungă perioadă de timp și să realizeze cu adevărat o trecere perfectă, iar timpul de ședere al pasagerilor din fața porții poate fi scurtat în mod eficient.
Mai mult, turnurile pot fi integrate cu tehnologia de plată fără contact. Pasagerii pot plăti printr -o aplicație mobilă sau orice alte metodologii de plată înainte de a intra în terminal. După ce treceți prin turnstilă, sistemul vă va citi automat informațiile de plată și vă va confirma ieșirea. Această plată fără bilete și nu ar putea evita coada pasagerilor pentru bilet sau glisare și creșterea eficienței traficului.
Îmbunătățiți interfața de interacțiune umană-computer și, de asemenea, îmbunătățește comoditatea operațională.
Indicator clar și ușor de utilizat lumini + afișare Hinderedrotor
Pentru turnul rotativ, acesta trebuie să fie setat cu lumini de indicator vizibil și intuitiv și ecrane de afișare, astfel încât pasagerii să poată primi informații clare de indicații și stare. Culori diferite și modele intermitente ale luminilor indicatoare pot afișa starea diferită a porții, inclusiv verde pentru trecere, roșu pentru a nu trece, galben pentru așteptare sau condiție anormală sau altele asemenea. Ecranul de afișare poate afișa informații prompte despre „vă rugăm să glisați cardul”, „Vă rugăm să treceți”, „Echilibru insuficient” sau altele asemenea, astfel încât pasagerii să înțeleagă cerințele de operare ale porții și condițiile de trecere a acestora.
Între timp, aspectul de lumini indicatoare și ecrane de afișare trebuie să fie aranjat în mod rezonabil, ceea ce permite pasagerilor să le observe din pasaj. De exemplu, aparatul prevăzut în partea de sus sau partea laterală a porții poate fi montată cu lampa indicatorului, iar unitatea de măsurare poate fi instalată în fața porții la un nivel adecvat pentru a vedea pasagerii de diferite înălțimi.
Taste de operare prietenoase și prompturi în voce
Butoanele de funcționare simple și ușor de înțeles ar trebui să fie setate adecvate pe turnicul care au nevoie de funcționarea activă a pasagerilor, inclusiv pe carduri manuale care trece turnițe și turnițe speciale de canal. Etichetarea butoanelor ar trebui să fie intuitivă și scurtă, eventual atât o reprezentare grafică, cât și un text pentru a fi recunoscute rapid de pasageri. De exemplu, un buton de glisare poate fi ilustrat ca pictogramă a cardului de credit și, un buton de apel de urgență poate fi indicat de o pictogramă de telefon roșu.
Mai mult, sistemul poate fi furnizat în continuare cu o funcție promptă vocală, astfel încât atunci când un pasager efectuează o operație, sistemul iese voce pentru a se reda la pasager, rezultatul operației și pașii ulterioare. Prompturile vocale sunt într -un limbaj clar și standard și la un volum moderat, pentru a nu deranja pasagerii. De exemplu, un swipe de succes de pasageri va fi indicat de vocea care solicită „Swipe Card de succes, vă rugăm să treceți”, iar eșecul unei glisare a cardului va fi indicat de „Card Swipe Fail, vă rugăm să glisați din nou”.
Demonstrați îngrijirea umanistă și participați la populații speciale
Proiectare de acces gratuit la barieră
Pentru trecerea unor categorii speciale, cum ar fi handicapuri, bătrâni și femei însărcinate, un turn de poartă ar trebui să fie prevăzut cu pasajul accesibil. Pasajul cu capabil deschis poate fi proiectat ca un pasaj larg, lățimea pasajului poate îndeplini cerințele lățimii unui scaun cu rotile sau a unei căruțe pentru copii, poate fi, de asemenea, cu o ușă de detectare automată sau o ușă glisantă manuală. Grupuri speciale pot trece prin pasaj cu ajutorul balustradelor de pe ambele părți.
Între timp, terenul pasajelor trebuia să fie accesibil trebuie să fie materialul anti -alunecare, nu alunecarea pentru a evita să facă alunecarea grupului special atunci când treceți prin pasaje. În ceea ce privește punctul de acces al pasajului, ar trebui să fie plasate indicatoare clare pentru ghidarea grupurilor speciale către pasajul rezervat.
Copia de rezervă a site -urilor de operare
De asemenea, turnurile pot fi predate pentru a hrăni o persoană la un moment dat în cazul pasagerilor care au dificultăți cu indicații sau pe care este posibil să le monitorizeze îndeaproape și trebuie să intre și să ieși pe rând. De exemplu, furnizarea pasagerilor cu deficiențe de vedere cu echipamentul de afișare a cuvintelor Braille și de navigare vocală pentru a-i ajuta să înțeleagă locația, funcția și starea de funcționare a porților rotative; echiparea pasagerilor cu deficiențe de auz cu dispozitivul de avertizare de vibrații care îi avertizează prin vibrații de momentul în care starea porții iese.
Optimizarea generală a structurii mecanice, a tehnologiei de detectare inteligentă, a interfeței umane-mașini, utilizarea specială a turnstilei a nevoilor speciale, poate îmbunătăți eficient sentimentul pasagerilor care se plimbă neted și fără defecte. Noua dezvoltare este în detaliu fin și ca răspuns la vremuri, iar odată cu progresul rapid al științei și tehnologiei și dezvoltarea experienței lor de călătorie exigente va continua să fie proiectarea inovației progresului turnstilelor, pentru a oferi servicii de călătorie mai convenabile, eficiente și confortabile pentru pasagerii care urmează.

Turnițe electronice de securitate