Poate un turnichet să prevină comportamentul tailgating?

1. Structura fizică: ideea de bază din spatele anti-tailgating mecanic
Designul mecanic unic al turnichetelor este ceea ce le oferă capacitatea de a opri tailgaters. Poarta rotativă de -înălțime completă are o cutie din oțel inoxidabil complet închisă, cu o înălțime de 1,8 până la 2,6 metri. Acest lucru creează o barieră fizică asemănătoare cu un zid și oprește pe oricine să intre prin mijloace ilegale, cum ar fi cățăratul sau forajul. Principalul sistem aleatoriu anti-coadă poate fi văzut în următoarele trei moduri:
Controlul unghiului de rotație
Majoritatea turnichetelor de-înălțime completă pot lăsa să treacă o singură persoană odată, deoarece pot întoarce doar 90 de grade sau 120 de grade . Când un utilizator real își trece cardul pentru a trece, maneta porții se întoarce în poziția deschisă, iar utilizatorul o resetează și o blochează rapid după ce a trecut. Urmărătorul trebuie să termine acțiunea intruzivă în 0,3 secunde, dar timpul mediu de reacție umană este mai mare de 0,5 secunde. Acest lucru face ca tailgatingul să fie mai puțin probabil să se întâmple. Turnichetul în formă de cruce-produs de Shenzhen Tiejun Intelligent, de exemplu, are o structură rotativă care se poate întoarce la 120 de grade și o viteză de 0,8 secunde pe tură. Acest lucru îl face cel mai bun turnichet pentru scenariile de control al intrării în comunitate în care nu există nicio tailgating.
Limitați lățimea canalului
O poartă rotativă convențională are o lățime a canalului de 550–600 mm și poate încadra doar o persoană care merge lateral la un moment dat. Sistemul de poartă rotativă de -înălțime completă Nanjing Boca poate reduce lățimea canalului la 500 mm în funcție de nevoile scenariului, ceea ce elimină și mai multă suprafață de trasare. Adoptarea turnichetelor pe toată înălțimea canalului de 550 mm în renovarea magazinului de proximitate Shenzhen Wanda Plaza a redus rata furtului peste noapte cu 72%, demonstrând că designul canalului îngust funcționează.
Sistem anti-blocare inversă
Dacă poarta vede că traficul merge pe direcția greșită, se va bloca imediat și va suna o alarmă. Poarta rotativă inteligentă pe toată înălțimea Mengdong are un senzor anti-marșarier care poate verifica variațiile cuplului în timp real în timp ce tija porții se rotește. Blocarea mecanică se face în 0,2 secunde când forța inversă este mai mare de 15N. Acest sistem a împiedicat 98,7% dintre oameni să încerce să pătrundă în punctul de control al biletelor de pe linia metroului Beijing 10. 2. Sistem de senzori: Intelligent Perception Network pentru a opri tailgatingul
Turnichetele moderne au creat un sistem tri-dimensional pentru a-i supraveghea pe cei care trec prin combină diferite tipuri de senzori.
Matricea de opoziție în infraroșu
Idei noi Poarta rotativă de înălțime completă a Tong Technology are 12 seturi de senzori infraroșii care lucrează împreună pentru a construi o rețea de detectare care acoperă întreaga înălțime a canalului. Modul de blocare a fasciculului infraroșu va varia în moduri ciudate atunci când cineva urmează, iar sistemul poate spune ce face persoana respectivă în 0,1 secunde. Matricea infraroșu și senzorii de presiune care lucrează împreună în sistemul de poartă batantă de la Shanghai K11 Shopping Art Center au făcut recunoașterea tailgatingului cu 99,3% mai precisă.
Fotografie cu lumină structurată 3D
În situațiile de vârf-, turnichetele rotative folosesc senzori de lumină structurați 3D pentru a realiza modele 3D ale oamenilor din canal în timp real. Poarta cu două uși cu auto-servire de la intrarea în Gara de Nord Shenzhen folosește tehnologia imaginilor 3D pentru a detecta lucrurile cu o precizie de 0,01 mm. Alerta de sunet și lumină se declanșează imediat și poarta se blochează atunci când două sau mai multe forme ale corpului uman sunt văzute în canal. Această tehnică face ca doar 0,07% dintre tailgaters să aibă succes.
Monitorizare cu radar cu unde milimetrice
Când transportați o mulțime de bagaje, radarul cu unde milimetrice poate vedea prin bariere ne-metalice pentru a găsi oameni. Punctul de control de securitate de la Aeroportul Guangzhou Baiyun are o poartă rotativă care poate monitoriza oamenii și lucrurile care se mișcă pe o rază de 20 de metri folosind un radar cu unde milimetrice de 77 GHz. Pentru a menține traficul în mișcare și pentru a împiedica oamenii să treacă pe spate, timpul de deschidere a porții este mărit automat atunci când distanța dintre bagaje și oameni este prea mare.
2. Algoritm inteligent: faceți upgrade la Anti-Tailgating pentru analiza comportamentului
Învățarea automată și tehnologia de învățare profundă fac posibil ca turnichete să analizeze comportamentul într-un mod inteligent:
Algoritm pentru prezicerea traiectoriilor
Tehnologia poate crea un model normal de traiectorie a traficului analizând datele de trafic din trecut. Programul anti-tailgating începe imediat când vede mișcări ciudate, cum ar fi sprinturi rapide sau strângeri laterale. Tehnologia vitezei de la punctul de control al biletelor din stația de metrou Hangzhou East a redus numărul de alarme false la 0,3% și timpul necesar pentru a recunoaște o persoană în urmă la 0,08 secunde.
Combinarea datelor din diferite surse
Combinarea altor tipuri de date, cum ar fi recunoașterea facială, analiza mersului și imagistica termică, poate face anti-tailgating mult mai fiabil. Turnichetele de la magazinul Chengdu Taikoo Li folosesc algoritmi de recunoaștere a mersului pentru a vedea cât de des merg oamenii și cât de lungi sunt pașii lor. Dacă sunt găsite modele de mers care nu se potrivesc cu cele ale utilizatorilor reali, începe automat un al doilea pas de verificare.
Sistemul de învățare federat
În setările de implementare distribuită, turnichetul utilizează tehnologii de învățare federate pentru a lucra împreună pentru a îmbunătăți modelul. Rețeaua de porți de intrare din Shanghai Disneyland folosește un cadru de învățare federat pentru a partaja informații despre comportamentul de tailgating, păstrând în același timp confidențialitatea utilizatorilor. Acest lucru a făcut ca rețeaua să fie cu 40% mai bună la oprirea tailgaters.
3. Adaptarea la situație: o tehnică unică pentru anti-tailgating
Există schimbări majore în ceea ce privește nevoile de anti-tailgating în diferite situații. Turnichetele rotative pot fi adaptate perfect acestor nevoi prin design modular:
Situație de{0}}securitate ridicată
Turnichetele din locuri precum închisori și centrale nucleare trebuie să aibă încuietori mecanice anti-furt care să îndeplinească standardul GA/T 73-2015. Shenzhen Tiejun Intelligent a creat o mașină cu poartă de -înălțime completă pentru o închisoare care are cutii gemene din oțel inoxidabil 304, un motor rezistent la explozie și un ambreiaj electromagnetic pentru protecție triplă. Poate suporta un impact de 500 kg fara a-si schimba forma. De asemenea, combină amprenta digitală, irisul și biometria venelor de la al treilea examen simulat pentru a vă asigura că nu există greșeli.
Scena comerțului cu amănuntul
Magazinele de proximitate care sunt deschise 24 de ore pe zi trebuie să găsească un echilibru între siguranță și satisfacția clienților. Magazinul de proximitate Womanke Smart are un turnichet care nu numai că îi împiedică pe oameni să se apropie, dar analizează și modul în care se comportă clienții. Când clienții sunt văzuți stând în zona cu alimente proaspete mai mult de trei minute, se declanșează ghidarea luminoasă automată și recomandarea vocală. Acest lucru crește costurile biletelor cu 22% pe timp de noapte, menținând în același timp rata de interceptare a tailgating-ului la 98,5%.
Scenariu la un nod de transport
Gările de metrou și de tren-de mare viteză trebuie să facă față efectelor multor persoane care vin și pleacă. Prin optimizarea raportului de transmisie, tehnologia Turnstile Turbines de pe linia 10 a metroului Beijing permite oamenilor să călătorească cu o viteză de 1,2 secunde de persoană. De asemenea, are 12 seturi de senzori infraroșii și radar cu unde milimetrice încorporate, ceea ce îl menține cu o precizie de 99,9% în oprirea tailgating-ului cu un flux mediu zilnic de pasageri de 800.000 de persoane.
Turnichet de cale ferată